Kamui Kobayashi az 1990-es Japánban az Aguri Suzukival a harmadik dobogós helyen végzett, így 2012-ben, ismét Vettelnek köszönhetően, dobogós helyen végzett. Egyik versenyző sem sérült meg, Senna pedig bebiztosította következő futamát a baleset miatt. Bár a Prostot nem büntették meg az 1989-es balesetért, Sennának sem lett vége, a balesetet „versenybalesetnek” nyilvánították. A Prost azonban lejjebb van a céltól, mivel a következő szezonban a srác és Senna ismét összeütköztek, ezúttal az 1. kanyarban.

Japán Nagydíj pálya mérete, hossza és a megküzdhető távolság

Az új 1992-es Japán Nagydíjat Riccardo Patrese nyerte, aki Mansell-lel együtt a hazai pályán domináns Williamsszel nyerte meg a hazai versenyt. Az új francia kezdte az új rajtrácsot, és néhányan a rajtrács többi részéről is kiestek. A 47. körben mindenkit meglepett, Senna merész kitörést mutatott a Casio sikánban.

A frissen megkoronázott iparági győztes óta Martinhoz csatlakozik az új karakter, a MotoGP™ bajnok Marco Bezzechi az Apriliától. A történelmi utat követően, amikor Marc Marquez csatlakozott Bagnaiához a Ducatinál, egy másik bombasztikus MotoGP™ versenyző importja az új 2024-es év után Martin volt a Prima Pramac Racing Ducatitól az Aprilia Racing gyári csapatához. Az új Tech3 csapat Hervé Poncharal – a sportág egyik leghosszabb ideje motorozó csapatvezetője – miatt a 2024-es szezonra az új, vidám újoncot (a legnagyobb kategóriában debütáló versenyzőt), Acostát szerződtette. A korábbi Moto3™ és Moto2™ közösségi bajnok, Acosta lenyűgöző négy dobogós helyezést ért el debütáló évében a legnagyobb kategóriában, amivel 2025-re az új Reddish Bull KTM Factory Rushing csapathoz került.

Az új MotoGP™ közösségek és a producerek azért küzdenek, hogy messze a legképzettebb és legkiválóbb teljesítményű kerékpárosokat vonzzák magukhoz, akikről folyamatos találgatások folynak a versenyzők szezonnal kapcsolatos tevékenységeiről. Ahogy az egyes versenyzők visszavonulnak, vagy kilépnek az új versenyről, https://fogadas-sport.com/10bet/ mások a legnagyobb csoportba kerülnek, míg mások az egyik csoportból a másikba kerülnek, az eredményprofiljuk és a csomagjuk állapota alapján. A 339 nagydíj után – három közkedvelt MotoGP™ győzelemmel együtt – Espargaro izgalmas vezetése véget ér a 2024-es év utolsó hétvégéjét követően családi helyszínükön, az új Circuit de Barcelona-Catalunya pályán.

Az ilyen csapatok gyakran egy lépéssel kilépnek a gyártótól, és úgy dolgoznak, hogy megvásárolják vagy lízingelik az új motorokat a márkáknál. Néha, akár van gyári segítségük – akár a gyár tervezőit vonják magukkal, akár az új alkatrészeket a vezető csapathoz. Ezeket a gyári részlegeket személyesen küldik ki az adott márkához a költségvetés, a technológia fejlesztése és a legmodernebb motorok és alkatrészek biztosítása terén.

Csata kiemelt eseményei

A legtöbb helyen kiváló „Kölcsönös Elszámolási Eltérési Megállapodása” van, és jártas Japánban. Taxi könnyen elérhető, és a legjobb megoldás, ha a vonatok vagy buszok éjfél után fejezik be az utakat. Sokkal jobb, ha japánul íratják meg a célt, és megosztják az utassal, hogy elkerüljék a félreértéseket és a kellemetlenségeket.

Iratkozz fel a Today Tv-re is, hogy napról napra, csatáról csatára nézhess. Verstappen, aki 2023-ban kényelmesen szerzett pontot (Lando Norris 20 másodperces lemaradásának köszönhetően), láthatóan arra koncentrál, hogy megismételje győzelmét, még akkor is, ha Sergio Perez végig lemaradt róla. Az új mexikói, aki ritkán éri el a tizedik helyet Verstappen mögött, most éppen a pole pozícióból maradt le 0,067 másodperces hátránnyal, amivel Norris McLarenje a harmadik helyen áll, mindössze három tizeddel lemaradva. Tehát ez tökéletesen bemutatja egy F1-es autó mechanikai képességeit a fékezés és a sebesség tekintetében. Az 1-es kanyar utáni csúcspontig egyenesen előrerohanni, ez az egyik legismertebb túlerős hely. És az „előzés” mellett az F1-es autók eltűnését a 3. és 4. kanyar kígyószerű átmenetei miatt is nagyszerű látvány látni.

2014-ben az M-step 1 Activities Media (M-1) megszerezte a jogokat az új K-1 márka kizárólagos használatára a japán piacon, amely már korábban is versenyeket szervezett a régióban a "K-step 1 World GP Japan" márkanév alatt. A kezdetekkor a K-step 1 versenyeket a Verseny- és Sportosztály (FEG) szervezte. A FEG csődje után a K-1 márkanévhez fűződő jogokat 2012-ben a hongkongi székhelyű K-step 1 World Holdings Limited (K-1 GHL) szerezte meg. A Mercedes történelmileg mindig a Silverstone-ban rendezi autóbemutatóit, de 2010-ben szakítottak a hagyományokkal. Az elektronikus digitális kiadás és a Bahreinben rendezett nagyszerű tesztek melletti választás az új modell esetében mind a koncepcióktól, mind a változékony brit időjárástól függ. A 2025-ös szezon hatalmas változást hoz a Mercedes csapatának, különösen mivel Lewis Hamilton továbbra is a Ferrarit támogatja a 2024-es évben.

• Prost 16 ütéssel Senna előtt lépett pályára a legújabb versenyen, ami mindenképpen azt jelentette, hogy a frissen pályára lépő brazilnak ennyit kellett szereznie ahhoz, hogy életben tartsa a bajnoki címről szőtt álmait.
• Közvetítési útmutatókat is találhatsz, amelyek részletesen leírják, hogyan és hol nézheted az új versenyt a tévében, vagy letöltheted a legújabb 2025-ös Japán Nagydíj menetrendet a mobilkészülékedről.
• Ketten összesen 17 versenyt nyertek meg, Bagnaia pedig figyelemre méltó, tizenegy előnyt szerzett a Desmosedici GP24-en, míg Martin és Marquez körülbelül három-három futamot nyertek a Desmosedici GP23-on.
• Közvetlenül a szezon első két versenyén elért jelentős eredmények után az új holland versenyző visszalépése a két héttel ezelőtti melbourne-i versenyen a versenyzők széles táborát nyitotta meg.
• Senna újra csatlakozott, bár az új csatát ő nyerte, de elvesztette a fődíjat, hogy Alessandro Nannininek segítsen közvetlenül a boxutca után.
• Japán próbálkozott az első távol-keleti országként, amely Forma-1-es futamot rendezhetett volna, Malajzia 1999-ben, Szingapúr pedig 2008-ban.

Az első Japán Nagydíjat két egymást követő évben, 1963-ban és 1964-ben a Suzuka Körversenyen rendezték meg 80 km-es (50 mérföldes) szakaszon, ami egy lowrider verseny volt, és ez jelentette a motorsport új kezdetét a japán autóversenyzésben. A Japán Nagydíj eredeti nyolc futama az új Fuji Speedway-en volt. A Japán Nagydíj a negyedik verseny a 2024-es Algorithm One iparági bajnokság menetrendjében, és ez az egyik első esemény a naptárban, mivel az F1 vezetői elérték a „nettó nulla” céljaikat az ugyanebben a régióban rendezett versenyek során. Japán az eredeti keleti ország, így van egy olyan szerver, amely ellen harcolni kell, szorosan követi Malajzia 1999-ben, és Szingapúr 2008-ban. Max Verstappen a Suzuka-i versenyen a leg-első sorban állt, miután kedden a Japán Nagydíj időmérőjének élén végzett. Ennek az oknak köszönhetően, kiváló csapatmunkának és folyamatosan jó harci tempónak köszönhetően az új Papaya csapat megvédte a következő és harmadik nagyvárosi területet.

• 1983-ban egy sikánkísérletet regisztráltak az utolsó kontúrvonalnál, ami késleltette az autókat az új rés betartásában, és a Degner kontúrvonalat két élen alakították ki egy-két kanyar helyett, több fagyási csapdával és több fókuszált elemmel.
• Prost valójában gyorsabb a hatótávolság alapján, mivel az előző szezonban a srác és Senna ismét összeütköztek, most az első kanyarnál.
• Regisztrálhatsz a Today Tv-re egy rohanó versenyre, egyébként néhány napos alapon.
• Michael Schumacher továbbra is a legjövedelmezőbb versenyző a japán verseny hat sikeres változatában.
• Ha szeretnéd nyomon követni, hogy mi történt a 2024-es MotoGP™-ben, a motogp.com VIDEOPASS-on keresztül is teljes egészében követheted a versenyt.

Az új Casio Triangle a szigorú, olcsó sikán, 130-Roentgen és a Legutóbbi Kanyar között. Láthatjuk Suzuka hatalmát, és az elmúlt években számos szív- és érrendszeri beavatkozást, kontrollt és lépést láttunk. A hőmérséklet az átlagostól 13-26°C (56-78°F) között mozog, mivel egész októberben – kora őszig tart Japánban. Tiszta eget biztosítunk, és a természetnek köszönhetően gyönyörű növények ragyogó látványában lehet részünk. De nem, továbbra is ajánlott ruhákat kínálni mindenféle környezethez.

A MotoGP™ történetének egyik legjövedelmezőbb szervezete, amelyet a címvédő versenyekről és a versenyzők hosszú évekről ismernek. Az új létesítményben működő Honda csapatnak nehézségei akadtak azzal, hogy visszatérjenek a MotoGP™ új élvonalába, a korábbi legnagyobb bajnok, Mir vezetésével. Vettel a következő évben megszerezte negyedik győzelmét a japán bajnokságban, csapattársa, Mark Webber és a Lotus versenyzője, Romain Grosjean ellen szerezte meg a győzelmet.

„A hétvégén sokkal inkább az optimális pozícióról indulunk, szóval ígérem, hogy folytatni fogjuk a versenyek folytatását. Az edzésen közvetített tudósítások szerint Maximum Verstappen az új boxutcát sajnálva pozitívan látta a következményeket. Bár a külsőségek azt sugallják, hogy a Mercedes ismét küzdött egy erős, alulteljesítő autóval – mint az elmúlt két évben –, Hamilton morálisan várta a szombati időmérőt.

Helyezkedjen el ebben a nagyszerű vidámparkban, az új pályát John Hugenholtz és a Honda mérnökei tervezték, és Profile-8 stílusáról ismert. Az új, igényes dallam gyorsan a pilóták és a szurkolók kedvencévé vált. Ahogy a tavalyi szezonban szinte minden második 22 versenyen 18-szor teljesített, Verstappen megnyerte a Japán Nagydíj legújabb, 2023-as kiadását, közel 20 másodperccel a legközelebbi kihívók, Norris és Piastri előtt ért célba.